PENAWARAN TERDAHSYAT BELI TOYOTA CALYA SURABAYA BUAT ANDA YANG ISTIMEWA, HARGA BEBAS NEGO, HARGA BEBAS NAWAR, HARGA MURAH BUAT ANDA YANG ISTIMEWA.
TERIMA KASIH atas kunjungan Anda.
Di hargamobilsurabaya.com
Semoga blog ini bisa menjadi media informasi, serta bahan referensi Anda dalam membeli MOBIL BARU TOYOTA CALYA SURABAYA. Partisipasi dan peran serta Anda, sangat penting untuk perkembangan blog ini.

kami akan berusaha memberikan yang terbaik buat anda semua, HARGA MOBIL BARU TOYOTA CALYA SURABAYA, HARGA CALYA SURABAYA, HARGA TOYOTA CALYA SURABAYA, PROMO TOYOTA CALYA SURABAYA, DISCONT CALYA SURABAYA, BONUS TOYOTA CALYA SURABAYA, BELI CALYA SURABAYA,KREDIT TERMURAH,BUNGA KOMPETITIF, CASH BACK GEDE, BANYAK BONUS,KAMI HADIR MEMANG BUAT ANDA........kami berharap semua bisa sukses. amin

akhir kata kami mengucapkan banyak terima kasih atas keputusan anda untuk mengunjungi blog kami. dan mohon maaf bila ada kesalahan
salam sukses,

RUDDY MINARGO(argo toyota) HP: 081.259.124.288(WA)

Minggu, 09 Agustus 2015

HARGA TOYOTA RUSH SURABAYA

HARGA TOYOTA RUSH SURABAYA
FITUR SPESIFIKASI TOYOTA RUSH SURABAYA
MOBIL TOYOTA RUSH SURABAYA

INFO MOBIL TOYOTA RUSH TERBARU
HARGA RUSH TERBARU TYPE TRD MANUAL 244.900.000 untuk wilayah surabaya.
Pembelian rush bisa sms ke 081.731.5570081.259.124.288

PT Toyota Astra Motor (TAM) memberi tampilan baru pada Toyota Rush. Pasalnya sejak kehadiran Honda HR-V, pasar Compact SUV seolah tersedot ke Brand ‘tetangga’ berlogo H tersebut.

Toyota New Rush 1.5 TRD Sportivo A/T adalah varian pamungkas. Ia hadir menggantikan tempat Rush tipe S yang sebelumnya jadi model flagship.

Facelift membuat wajah Rush TRD Sportivo tampak lebih sporti. Selain gril warna hitam, ada spoiler bumper yang didesain ‘bertaring’, melengkung mulai rumah lampu kabut ke bibir bumper. Desain ini jelas berbeda dari tampilan bumper Terios baru yang lebih menjual ornamen dan lekuk garis yang tegas.

Dukungan ground clereance 200 mm membuat Rush leluasa mengadopsi pelek baru motif ‘kipas’, meski masih berukuran 16 inci. Bandingkan de­ngan ground clereance HR-V yang hanya 185 mm namun berani memakai pelek 17 inci.

Di interior, kabin Rush turut berbenah. Yups, kali ini Rush ikut-ikutan memasang jok baris ketiga yang notabene sudah lebih dulu diterapkan di Terios. Artinya ia juga berupaya menyediakan ruang untuk 7 orang sekaligus.

Sangat disayangkan, de­ngan panjang mobil sekitar 4,5 meter, duduk di bangku baris ketiga tidaklah nyaman. Dengan tinggi kami 170 cm, ruang kaki begitu sempit dan lutut cukup rapat menempel jok baris kedua. Pun dengan ruang kepala yang tidak cukup la­pang, bahkan cenderung me­nunduk, membuat jok baris ketiga lebih cocok un­tuk ukuran anak-anak de­ngan tinggi maksimal 160 cm.

Rush TRD Sportivo me­nebus kekurangan di bela­kang dengan kenyaman di balik kemudi. Ada la­yar informasi baru mo­del touchscreen yang bisa dikontrol via setir. Tidak hanya bisa memutar radio, membaca SD card, hingga DVD, layar informasi ini juga menampilkan data list diler Toyota, Emergency call, bahkan bisa diubah diubah thema wallpaper dan graphicnya.

Jantung pacu Rush TRD Sportivo masih meng­usung mesin lama yakni unit 1.495cc 4-silinder. Di­pasang­kan dengan transmisi otomatis 4 percepatan, tenaga masih mencapai 109 dk pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 145 Nm pada 4.400 rpm.

Racikan gear ratio 2,731 untuk gigi 1 hingga 0,696 di gigi 4 serta dipadu dengan final gear 5,875, membuat Rush bisa melaju leluasa. Saat mencoba Rush melalui jelan bergelombang, karakter suspensinya juga begitu lembut dan handling pun tidak terlalu berat.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar