TERIMA KASIH atas kunjungan Anda.
Di hargamobilsurabaya.com
Semoga blog ini bisa menjadi media informasi, serta bahan referensi Anda dalam membeli mobil BARU. Partisipasi dan peran serta Anda, sangat penting untuk perkembangan blog ini.

kami akan berusaha memberikan yang terbaik buat anda semua, HARGA TERMURAH, PROMO TERMURAH, KREDIT TERMURAH,BUNGA KOMPETITIF, CASH BACK GEDE, BANYAK BONUS,KAMI HADIR MEMANG BUAT ANDA........kami berharap semua bisa sukses. amin

akhir kata kami mengucapkan banyak terima kasih atas keputusan anda untuk mengunjungi blog kami. dan mohon maaf bila ada kesalahan
salam sukses,

RUDDY MINARGO*

Selasa, 24 Januari 2012

avanza veloz

Toyota Avanza Veloz 2012 01 460x306 Test Drive: Toyota Avanza Veloz AT 2012


hargamobilsurabaya— Toyota Avanza Veloz menjadi varian tertinggi dari keluarga Avanza terbaru yang muncul akhir tahun lalu. Kehadirannya sangat dinanti para konsumen di Tanah Air. Julukan sebagai mobil paling laku di Indonesia membuat khalayak umum sangat menanti generasi kedua Avanza.
Medio Januari, Dapurpacu.Com berkesempatan menjajal Avanza Veloz dengan transmisi otomatis berkelir putih. MPV yang dibanderol Rp 182,9 juta tampil dengan paras baru yang lebih atraktif dari versi Avanza standar. Perbedaan mencolok dengan Avanza E dan G terlihat pada bumper depan dengan air scoop lebar, velg, dan body kit samping bawah.
Tenaga Diperkecil, Suspensi Direvisi
Avanza Veloz tetap menggendong mesin VVTi 1,5-liter yang tenaganya diperkecil 0,3 hp. Versi sebelumnya menghasilkan tenaga 107 hp diperkecil menjadi 104 hp. Tujuannya untuk mendapatkan emisi yang lebih baik dari versi sebelumnya serta lebih ekonomis, namun performanya relatif tidak berubah.
Benar adanya, ketika pedal gas mulai ditekan dan tuas transmisi di ‘D’ dengan gesit mobil bergerak. Melintas di salah satu ruas jalan tol di Jabodetabek dengan agresifnya jarum speedometer menyentuh angka 130 kpj. Suaranya tetap halus dan cukup hening di dalam kabin.
Sebenarnya perubahan yang paling signifikan adalah pada sektor kaki-kaki. Setting baru suspensi depan yang menganut sistem McPherson strut dengan coil spring dan 4 link lateral dengan coil spring di belakang, membuat Avanza Veloz lebih stabil dan nyaman.
Ayunan-ayunan di kecepatan tinggi juga berkurang cukup signifikan. Penyempurnaan ini membuat rebound atau pantulan balik suspensi lebih baik ketimbang Avanza generasi sebelumnya. Dengan kata lain, gejala limbung saat berbelok di kecepatan tinggi bisa diminimalisir.
Inilah jawaban Toyota terhadap keluhan yang kerap dilontarkan banyak pengguna Avanza saat berkendara di kecepatan tinggi.
Desain Aerodinamis dan Fitur Terkini
Paras barunya tidak hanya menyiratkan aura yang lebih atraktif dan sportif. Dikonsep lebih aerodinamis untuk mendapatkan stabilitas yang lebih baik dan tentunya akan irit BBM.
Dalam catatan Toyota, Avanza 1,5 L 2012 meminum bensin 12 km/liter – model sebelumnya 11,2 km/liter. Akselerasinya lebih cepat 0,2 detik.
Tidak ketinggalan aura interior mendapat sentuhan baru. Desain dashboard terlihat lebih mewah dengan lekuk baru yang lebih menarik. Kabinnya pun diklaim lebih lapang pasalnya memiliki dimensi yang lebih luas dari varian terdahulu.
Yang menarik lainnya dari Avanza Veloz adalah semakin memanjakan pengemudi. Kemudi dilengkapi Electronic Power Steering, akan memudahkan untuk bermanuver dengan lincah plus fitur ini juga bisa berfungsi untuk menekan penggunaan konsumsi BBM.
Pengendaraan
Berada di balik kemudi Veloz sangat menyenangkan. Aura kelir hitam yang menjadi dominasi pada dashboard terlihat enak dipandang. Desain tripmeter dan indikator transmisi yang sekarang tampil semakin mewah dan sporty.
Pilar A yang dibuat lebih melandai membuat pandangan mata menjadi lebih leluasa untuk melihat sekitarnya terutama kondisi di depan.
Ketika berada di atas kecepatan 120 kpj terasa lebih stabil, hal ini membutikan penyempurnaan yang dilakukan pada suspensi terjawab dengan baik. [dp/Wyu]-dapurpacu.com


Tidak ada komentar:

Poskan Komentar